스윗쌤's Pick

2023년도 9월 드디어 고양시도 경기도 공공버스에 공식적으로 참여하게 되었습니다. 2023년 9월부로 고양교통 1001번 광역버스가 경기도 공공버스로의 전환이 확정되었습니다. 2023년 6월 4일 경기도 보도자료에 따르면 고양시 광역버스에서는 1001번을 포함한 신설노선(의정부-고양) 2개 노선이 배정되었습니다. 배차간격과 입석으로 출퇴근길 지옥을 맛보셨던 승객여러분들에게는 매우 희소식이 아닐까 생각됩니다. 공공버스로의 전환이 이루어지면, 배차간격도 현재 25-30분에서 8-9분으로 줄어들 것으로 예상되며, 승무사원의 확충으로 차량 인가 대수(22대)를 채울 수 있을 것으로 예상됩니다. 또한 노선에도 약간 변화가 있을 것으로 예상됩니다. 경기도 공공버스는 환승을 중심으로 운영하기 때문에 기존의 정류장 ..

2023년도 경기도 공공버스 시행 1차 입찰 노선이 정해졌습니다. 김동연 경기도지사 도정에서 이루어지는 첫번째 입찰 대상 노선들로, 해당 노선들은 2023년 중에 공공버스로 전환될 확률이 매우 높은 것으로 보여집니다. 공공버스로 전환 될 노선들은 수원시 * 909(수원역 - 안산역) : 성우운수 안산시 * 110 (선부동 - 수원역) : 경원여객 * 301 (본오아파트앞 - 여의도환승센터) : 경원여객 * 320 (반월공단 - 여의도환승센터) : 경원여객 * 707 (반월공단 - 수원역) : 경원여객 * 707-1 (신안산대학교 - 수원역) : 경원여객 안성시 * 8200 (안성터미널 - 수원터미널) : 대원고속 * 8201 (안성터미널 - 야탑역) : 대원고속 * 8202 (안성터미널 - 동탄역) : ..

출퇴근길 대중교통을 이용하시는 분들을 위한 반가운 소식 하나 전합니다. 최근 코로나와 오미크론 바이러스의 확산세로 여러모로 어려운 점이 많은데요. 경기도 공공버스에서는 비접촉 요금 결제 서비스를 시행하고 있다는 소식입니다. 비접촉 요금 결제 서비스? 태그리스 페이라는 버스 결제 시스템인데요. 해당 어플을 설치하시면 버스에 카드를 대지 않으셔도 자동으로 결제가 된다는 것입니다. 또한 버스의 방역이 잘 이루어진다고 하여도 하차벨을 누르기가 꺼려지는 분들도 있을텐데요, 해당 어플에서 개별적으로 휴대폰으로 하차벨을 누를 수 있게 되어있습니다! 또한! 카드 등록의 경우, 후불카드와 선불카드로 등록을 할 수 있는데, 선불카드의 잔액이 부족한 경우 휴대폰으로 바로 충전이 가능하다는 점! 어떠세요? 생각보다 많은 편의..

창원시 일부 경유 2000원대 넘어서 유류비 한 달 100만원 더 들기도 정부 유류세 내리며 보조금 깎아 국제유가 급등으로 국내 주유소 휘발유·경유 가격이 8주 연속 상승한 가운데, 운송으로 생계를 책임지는 도내 화물기사들의 시름이 깊어지고 있다. 한국석유공사가 운영하는 온라인 유가정보사이트 ‘오피넷’에 따르면 14일 경남 평균 경유 가격은 L당 1888원을 기록했다. 1518원이었던 지난달 동일보다 370원이 올랐다. 이는 평균 가격일 뿐 실제 창원 지역에 경유값이 2000원대를 넘긴 주유소가 여러 군데 나왔다. 팔용동 화물차공영주차장에서 만난 기사들은 일거리에 따라 유동적이지만 평소 매월 최소 700만원에서 최대 1000만원을 기름값으로 사용해 왔는데 최근 유류값 상승으로 한 달 평균 100만원 이상..

가끔 시내버스를 타시다 보면 종종 이런 모습들을 보실 수 있습니다. 노선을 따라 잘 가시던 기사님께서 갑자기 차를 정차하시고 나가시는 경우... 처음에는 저도 "무슨 운전하다가 화장실을 가?" 라고 저도 생각했습니다. 그런데 이게... 제가 화물차 운전을 5년 정도했지만 버스기사님들이 정말 대단하신겁니다. 화물차는 가는 길에 자유롭게 휴게소에 정차해서 화장실도 갈 수 있고, 요기도 할 수 있지만 노선 버스의 경우에는 불가능합니다. 차고지에서 출발을 하면 종점까지 가야하기에 1회차 동안 용변을 참으셔야 된다는 겁니다. 뭐 물론 몇몇 분들은 출발하기 전에 해결하고 가면 되는 것을! 이라고 생각하실 수 있지만, 이게 꼭 사람 마음처럼 되지가 않죠... 그리고 노선을 한 바퀴도는데 일반적으로 시내버스는 왕복 3..

2022-03-15 메디컬 투데이 기사 사고 처리비용 문제로 고민하다 극단적 선택을 한 시내버스 기사의 죽음에 업무상 연관성이 있다는 판정이 나왔다. 근로복지공단 광주지역본부 업무상질병판정위원회에 따르면 위원회는 지난 1월 25일자로 버스기사 A씨의 사망을 업무상 재해로 인정한다고 판정했다. 지난 2019년 6월 계약직 시내버스 운전원으로 근무하다 2021년 6월 정규직으로 입사한 A씨는 정규직 전환 이후 11일 동안 4차례 경미한 사고를 내 피해보상을 사비로 처리해야하는 문제로 고민하다 같은 달 18일 극단적 선택을 한 것으로 알려졌다. 이에 위원회는 제출된 통화 녹취록과 나주 경찰서 조사 결과 등을 토대로 사안을 검토해 업무상 재해로 최종 인정했다. 위원회는 운전기사의 보험 처리 건수에 따라 인사상 ..

들어보신 분들도 있겠지만 버스 "준공영제"라는 표현을 쓰는 곳이 있고 안쓰는 곳이 있습니다. 대체 "준공영제"란 무엇일까요? 버스 준공영제란? 지방자치단체가 버스에서 나온 모든 수입을 일괄적으로 모은 다음 각 버스 회사에 분배금 형식으로 지급하는 형식을 일컫습니다. 무슨 이야기냐? 버스 운행은 각 버스회사에서 맡아서 하되 의사결정 및 책임은 지방자치단체에서 진다는 것입니다. 버스회사의 안정적인 재정 확보를 통하여 회사 경영 조건의 개선, 적자노선 감차방지, 버스기사 노동조건 개선 등의 효과가 나타나게 됩니다. 버스 준공영제가 실시된 이유? 수도권 지하철의 확장 및 지하철 이용객의 증가로 버스의 경우 상대적으로 승객 수가 감소하게 되었습니다. 이에 많은 버스회사들이 적자를 겪고 있었으며, 더욱이 버스 기사..

1종 대형 면허 사실 저는 컨테이너 트럭만 몰아봤지 버스와 같이 길다란 차량을 운전해본 적은 없어요... (길이만 따질 때는 컨테이너 트럭이 훨씬 길어요!) 주차 방법도 다르고, 커브 돌 때의 느낌도 다르고, 앞 바퀴의 위치도 트랙터보다 뒤쪽에 위치해서 반경이 다르죠... 그럼에도 불구하고 1종 대형 면허 장내 기능 시험을 실전 경험을 해본 결과!!! 양쪽 사이드 미러만 잘봐도 90% 어려운 코스도 잘 빠져나올 수 있습니다!!! 저는 당시 부산에 거주하고 있었지만 부산 남부 시험장(남구 용호동)에서 대형 면허 시험을 치룰 수 없던 상황이었습니다. (당시 태풍 피해로 인해 코스가 유실되었다는...) 그래서 불가피하게 울산운전면허시험장까지 가게 되었습니다. 울산운전면허시험장 울산광역시 울주군 상북면 봉화로 ..