일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
28 | 29 | 30 |
- 버스기사양성교육
- 고양교통
- 김포시내버스
- 버스운전자양성교육
- 시내버스취업
- 코로나확진
- 자가키트못믿어
- 시내버스
- 운전적성정밀검사
- 경기도광역버스
- 고양시광역버스
- 시내버스기사
- 경기도공영관리제버스
- 버스취업
- 명성운수
- 화성교통안전체험교육센터
- 버스기사
- 천연가스교육이수
- 한국교통안전공단
- 경기도시내버스
- 버스기사취업
- CNG교육이수
- 준공영제버스
- 대화역
- 공공버스
- 고양시공공버스
- 김포운수
- 고양시내버스
- 경기도공공버스
- 코로나양성
- Today
- Total
목록고양교통 (5)
스윗쌤's Pick
2023년도 9월 드디어 고양시도 경기도 공공버스에 공식적으로 참여하게 되었습니다. 2023년 9월부로 고양교통 1001번 광역버스가 경기도 공공버스로의 전환이 확정되었습니다. 2023년 6월 4일 경기도 보도자료에 따르면 고양시 광역버스에서는 1001번을 포함한 신설노선(의정부-고양) 2개 노선이 배정되었습니다. 배차간격과 입석으로 출퇴근길 지옥을 맛보셨던 승객여러분들에게는 매우 희소식이 아닐까 생각됩니다. 공공버스로의 전환이 이루어지면, 배차간격도 현재 25-30분에서 8-9분으로 줄어들 것으로 예상되며, 승무사원의 확충으로 차량 인가 대수(22대)를 채울 수 있을 것으로 예상됩니다. 또한 노선에도 약간 변화가 있을 것으로 예상됩니다. 경기도 공공버스는 환승을 중심으로 운영하기 때문에 기존의 정류장 ..
고양시 시내버스 88A 대화역에서 호수공원을 거쳐 백석역을 경유, 후곡학원가를 지나 다시 대화역으로 돌아오는 순환 노선입니다. 고양교통의 주력 노선이며, 서울지하철 2호선과 같이 내선 순환 노선과 외선 순환 노선으로 운영하고 있습니다. 외선 순환 노선이 88A 노선이며, 내선 순환 노선이 88B 노선입니다. 배차 간격은 최근 6~10분 정도이며, 연휴 기간이나 주말의 경우에는 12~15분 정도로 운영되고 있습니다. 최근 경기도 버스 승무원 수급이 어려워 차량 인가 대수는 21대이지만, 현재는 많으면 11대에서 10대 정도로 운영하고 있습니다. 노선의 길이가 짧은 만큼, 초보 버스 승무원 분들이 운행하는 노선이며, 저상버스가 많아 노인분들의 승차가 많아 운행시간은 빠르지는 않습니다.
2023년도 경기도 공공버스 시행 1차 입찰 노선이 정해졌습니다. 김동연 경기도지사 도정에서 이루어지는 첫번째 입찰 대상 노선들로, 해당 노선들은 2023년 중에 공공버스로 전환될 확률이 매우 높은 것으로 보여집니다. 공공버스로 전환 될 노선들은 수원시 * 909(수원역 - 안산역) : 성우운수 안산시 * 110 (선부동 - 수원역) : 경원여객 * 301 (본오아파트앞 - 여의도환승센터) : 경원여객 * 320 (반월공단 - 여의도환승센터) : 경원여객 * 707 (반월공단 - 수원역) : 경원여객 * 707-1 (신안산대학교 - 수원역) : 경원여객 안성시 * 8200 (안성터미널 - 수원터미널) : 대원고속 * 8201 (안성터미널 - 야탑역) : 대원고속 * 8202 (안성터미널 - 동탄역) : ..
고양시 광역버스 고양교통 1001번 버스 대화역(일산)-백병원-후곡마을-밤가시마을-국립암센터-마두1동행정복지센터 -백석도서관,일산병원-백석역,고양종합터미널-백석동,요진와이시티 -(서울외곽순환고속도로 경유)-아라대교-하야동-상야동 -부천시자원순환센터-부천축산물공판장-다정한마을-진달래마을 -상동역-부천터미널소풍-송내역-중동역,부천여고-KT부천지사-부천대학교 현재 1001번 광역버스는 경기도 공공버스로 운영되지 않고 있습니다. 해당 노선은 기사 수급이 매우 부족하며, 휴차 중인 차들이 많아 배차 간격이 길며, 입석 비중이 매우 높은 노선입니다. 또한 일산에서 부천으로 가는 단독 버스 노선이기도 합니다. 빠른 시일 내에 공공버스로 전환되어 고양, 부천 시민들의 편의에 도움이 되길 희망합니다.
오랜만에 글을 올리게 되었습니다. 반갑습니다! 버스기사 5개월차 스윗쌤 입니다! 버스기사로 재직한지 이제 반년이 되어갑니다. 그동안 참 여러 일들이 있었는데요. 버스에 입문을 하는 과정에 있어서 무지함과 부정확한 정보로 인하여 큰 손해를 보고 시작할 수 밖에 없는 현재 상황인 것 같습니다. 버스를 시작하는 분들에게 있어서 버스회사의 대한 정보를 주관적으로 정리해서 알려드릴 수 없다는 점 죄송하게 생각합니다. 나무위키나 기타 포털 사이트를 통해 버스회사를 검색해서 나오는 정보는 절반정도는 맞고 절반정도는 과장되어 있다는 점, 즉, 크게 의미 없다는 점 알려드립니다! 전 직장에서 나와 한달도 채 되지 않은 상황에서 새로운 직장으로 이직을 하게 되었습니다. 제가 가족들을 떠나 멀리 갈 수 있는 상황이 아니라서..