스윗쌤's Pick

경기 고양 시내버스 67번(비공영제 민영노선) 기점 경기 파주시 연다산동 (교하차고지) 회차 경기 고양시 덕양구 화정동(화정역역) 첫차 04:40 첫차 - 막차 22:40 막차 23:40 평일배차 30분 주말배차 45-50분 명성운수 67번 노선은 2024년 고양시 공영관리제 노선으로 새로 입찰을 신청한 상태입니다. 공영관리제 전환될 경우, 차량 증차 및 배차 간격 조정이 새로이 될 것이니 참고 바랍니다.

경기 고양 시내버스 11번(비공영제 민영노선) 기점 경기 고양시 일산동구 성석동 (성석동 종점) 회차 경기 고양시 덕양구 행신동 (행신역) 첫차 04:40 05:45 막차 22:40 23:55 평일배차 8~11분 주말배차 10~13분

2023년도 9월 드디어 고양시도 경기도 공공버스에 공식적으로 참여하게 되었습니다. 2023년 9월부로 고양교통 1001번 광역버스가 경기도 공공버스로의 전환이 확정되었습니다. 2023년 6월 4일 경기도 보도자료에 따르면 고양시 광역버스에서는 1001번을 포함한 신설노선(의정부-고양) 2개 노선이 배정되었습니다. 배차간격과 입석으로 출퇴근길 지옥을 맛보셨던 승객여러분들에게는 매우 희소식이 아닐까 생각됩니다. 공공버스로의 전환이 이루어지면, 배차간격도 현재 25-30분에서 8-9분으로 줄어들 것으로 예상되며, 승무사원의 확충으로 차량 인가 대수(22대)를 채울 수 있을 것으로 예상됩니다. 또한 노선에도 약간 변화가 있을 것으로 예상됩니다. 경기도 공공버스는 환승을 중심으로 운영하기 때문에 기존의 정류장 ..

고양시 시내버스 88B 고양공영차고지를 나와 농수산물센터를 먼저 경유하여, 대화역을 지나 일산로로 진입해 후곡학원가, 마두1동, 일산병원을 거쳐 백석역을 경유하는 88B 내선 순환 노선입니다. 백석역에서는 호수초, 마두역, 호수공원을 거쳐 다시 대화역으로 들어오는 노선입니다. 88A 노선과 반대방향이라고 보시면 되겠습니다. 88A와 마찬가지로 배차간격은 평일 6~10분 정도, 주말 및 휴일에는 10~15분 정도로 예상하시면 됩니다. 역시나 인가대수는 21대로 되어 있으나, 실제로 운행되는 차량은 10대 정도로 보시면 되겠습니다.

고양시 시내버스 88A 대화역에서 호수공원을 거쳐 백석역을 경유, 후곡학원가를 지나 다시 대화역으로 돌아오는 순환 노선입니다. 고양교통의 주력 노선이며, 서울지하철 2호선과 같이 내선 순환 노선과 외선 순환 노선으로 운영하고 있습니다. 외선 순환 노선이 88A 노선이며, 내선 순환 노선이 88B 노선입니다. 배차 간격은 최근 6~10분 정도이며, 연휴 기간이나 주말의 경우에는 12~15분 정도로 운영되고 있습니다. 최근 경기도 버스 승무원 수급이 어려워 차량 인가 대수는 21대이지만, 현재는 많으면 11대에서 10대 정도로 운영하고 있습니다. 노선의 길이가 짧은 만큼, 초보 버스 승무원 분들이 운행하는 노선이며, 저상버스가 많아 노인분들의 승차가 많아 운행시간은 빠르지는 않습니다.